南都訊 記者魏凱 實習生 陳紅艷 亞運期間大修過的,近日市中心區交通項目辦公室發佈mSATA招標公告,將對內環路及其放射線上一些破損的橋梁加裝鋼板以加強安全,耗資1280萬元。
  該辦公室工作人員解釋,亞運期間的大修是翻新內環的路面瀝青,而本次加固針對橋梁結構,兩者內容不同,“內環路建成至今外接式硬碟也十多年了,有部分橋梁出現病害也正常”。
  環市中及麓ssd固態硬碟湖高架需加固
  內環路是I級城市主幹道,線路走向呈閉合環狀。全路跨越荔灣、越秀、白雲、天河、海珠等5個區,內環路主線分a、b線,總長53 .4公mSATA里,全路高架占75%,沿線設有14座立交、111條交通匝道和3座跨江大橋,已建6條放射線道路與環城高速公路相連接。
  據市中心區交通項目辦公室之前對內環的體檢報告,整個內環路健康狀況良好,橋梁在靜載過程中未見肉眼可見的新裂縫,已有的裂縫也沒有明顯擴展,大部分橋梁的振動響應不mSATA大,剛度滿足使用要求。不過體檢結果也顯示,個別地方的小型立交橋存在較為嚴重的病害,需要進行維修加固。
  招標公告顯示,這些病害橋梁均是普通的鋼筋混凝土結構,對這些病害將分兩種情況進行維修:如果裂縫還在規範要求內,僅封閉裂縫,不再另外進行加固設計;如果裂縫及承載力已不滿足要求,就進行相關的加固設計。具體涉及到的地點包括環市中高架、麓湖立交,本次工程的招標價為1280萬元,計劃今年開工,施工周期為270天。
  夜間施工減少對交通影響
  對於公眾擔心的本次維修是否會出現交通擁堵的情形,市中心區交通項目辦公室工作人員表示,本次維修的工程量比亞運前的維修小很多,而且主要會安排在夜間進行,儘量避免在白天施工,因此對交通的影響也不會很大,不過具體的施工安排和交通疏解方案在正式動工前會發佈公告,指導市民如何繞行。  (原標題:內環路又將維修)
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